FORUM: Räder und Rollen bei Gabelstaplern Analyse von Verschleißmechanismen
3. Vortragssequenz im Rahmen des IFT-Tages
Mittwoch, 3. März von 14:00 Uhr bis 15:00 Uhr, Forum II – Halle 3
Organisation: Universität Stuttgart
Auch oder gerade in Krisenzeiten werden sowohl im Bereich der Forschung als auch in der Industrie immer neue technische Innovationen für logistische Systeme weiterentwickelt. Im Rahmen dieses Workshops werden neue technische Ansätze vorgestellt, durch die die Effizienz von Logistiksystemen durch die Optimierung von konstruktiven Basiselementen erhöht und die Sicherheit von Stetigförderern durch eine Online-Zustandserfassung und -analyse verbessert wird.
Unter der Moderation von Prof. Dr.-Ing. Karl-Heinz Wehking, Leiter des Instituts für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart und Präsident der Wissenschaftlichen Gesellschaft Technischer Logistik (WGTL) stellen Referenten aus Praxis und Forschung Ansätze und Methoden für technische Innovationen in der Intralogistik auf konstruktiver und steuerungstechnischer Ebene vor. Der erste Schwerpunkt dieses Forums liegt in der Optimierung der konstruktiven Basiselemente Räder und Rollen von elektrisch angetriebenen Flurförderzeugen aus Polyurethanen. Bei Staplern und Lagertechnikgeräten steigen sowohl der technologische Anspruch als auch die Komplexität der Produkte mit den ständig wachsenden Anforderungen an die Umschlagsleistung stetig an. Die Wirtschaftlichkeit der Umschlagsprozesse wird entscheidend von den eingesetzten fördertechnischen Basiselementen, z. B. Räder und Rollen, der Flurförderzeuge mit beeinflusst. Durch den Einsatz neuer Prüfstandskonzepte auf Basis von numerischen Analyseergebnissen und bereits vorhandenen Kenntnissen sollen standardisierte Tests entwickelt und in Normen und Richtlinien eingearbeitet werden, um das Verschleißverhalten von Rädern und Rollen objektiv beurteilen und optimieren zu können.
Im Anschluss daran wird ein neuer Ansatz für die Erhöhung der Betriebssicherheit von Stetigförderern vorgestellt. Beim Betrieb von Flurförderzeugen treten in der Praxis unterschiedlichste Situationen auf, die das Fahrzeug einer Schwingungs- bzw. Schockemission aussetzen (bspw. beim Überfahren von Kopfsteinpflaster oder einer hohen Schwelle sowie bei einem Aufprall auf ein Hindernis). Mit einem neuen, innovativen System zur Online-Zustandsanalyse der auftretenden Belastungen wurden die Voraussetzungen geschaffen, neben den Dauerbelastungen des Fahrzeugs auch kritische Betriebszustände automatisch zu erkennen und hinsichtlich der zu erwartenden Folgen zu bewerten.
Ansprechpartner für Rückfragen:
Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart
Holzgartenstraße 15b
70174 Stuttgart
Dipl.-Ing. Christian Vorwerk
eMail: vorwerk@ift.uni-stuttgart.de
Tel: 0711 - 685 - 83775
Hinweis:
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